Ziņkārīgs stāsts par Titāna izdzīvojušo

Spāņu pāris pastāstīja vairākus datus par liktenīgo atklāšanas braucienu uz Titāniku. Šis pāris, kas daudzus gadus dzīvoja Havanā, Kubā, gadu desmitiem glabāja Titanikas vēstures noslēpumus un spokus. Sīkāka informācija par to, kas viņiem noticis "neslīdināmā" lietā, kas devās uz Ņujorku un kas pārņēma simtiem cilvēku dzīvi.

Jūlijs Padrons Manens un viņa sieva Florentina Durán bija uz kuģa un runāja ar žurnālistu, Pēc gadiem viņš jautāja daudzus jautājumus par šo braucienu, lai varētu atbildēt uz dažiem noslēpumiem, kas viņu ieskauj jau gadsimtu. Viena no cilvēka atmiņām bija šokējoša:

"Melnais un ledus ūdens uzlabojās un lēni pārkāpa laivā, un tur es sapratu, ka atpakaļ nav. Kad es biju pēdu augstumā, es ar visiem līdzekļiem mēģināju glābt sevi..

Intervija notika 1955. gadā un tika publicēta žurnālā "Bohemia". Tas, kurš atbildēja par jautājumu, bija toreizējais žurnālistikas vadītājs Rodolfo Santovenia.

Par bojāgājušo Titaniku stāstiem

Padrons teica, ka šī brauciena laikā bija daudz saspīlējumu, ko viņš cieta. Viņš un viņa sieva 1912. gada 11. aprīlī Francijā ieradās Titanicā. Tika teikts, ka tas ir drošākais kuģis. Tas bija saistīts ar 16 nodalījumiem, kuros ķivere bija sadalīta. Tam bija visas milzu glābšanas laivas īpašības.

Julián Padrón norādīja, ka luksusa kajītes aizņēma ievērojamas personības, kā Macy And Company veikalu īpašnieks (Isidor Straus) un angļu uzņēmuma White Star Line rīkotājdirektors (Bruce Ismay).

"Ceturtā navigācijas dienā laika apstākļi bija labi, skaidri un skaidri. Uz klāja bija ļoti auksts, un jūra bija mierīga. Ikviens bija ļoti priecīgs, un neviens neuzskatīja, ka traģēdija tuvojas"Viņš turpināja.

"Vakarā vakarās vairākas tikās, lai smēķētu un spēlētu šahu vai kartes. Es devos gulēt un pusi miegainu es dzirdēju triecienu, bet es nedomāju par svarīgu un es gulēju. Tas notika ar daudz vairāk. " Tas apraksta, kā sākās traģēdija.

"Sadursme bija ļoti viegla, ka daži pat nav pamosuši. Arī nakts bija tik skaista, neviens domāja, ka aisberga ir radījusi 150 metru garu caurumu.

Titānika evakuācija

Stāsts turpinās, kad viens no viņa meitenēm pieklauvēja pie viņa kabīnes durvīm un brīdināja viņu par briesmām. Viņi devās braukt uz klāja, kur daudzi pasažieri jau gribēja atrast atbildes. Ierēdnis viņiem teica, ka tā ir neliela problēma, bet ūdens vairs neapstājās.

Pēc kāda laika rīkojums tika dots, lai celtu sievietes un bērnus laivās un vīriešus, kas likti uz dzīvības glābējiem. Daži smējās, citi raudāja, tur bija tie, kuri atteicās valkāt vesti vai dāmas, kas nesaņēma laivas. Glābšana tika veikta ļoti lēni.

Džulians Padrons teica, ka "neskaidrības aug. Mūzikas grupa, ko es nekad nedzirdēju, piedod man tiem, kas citādi teica. Sekundes šķita gadsimtiem, ūdens neapstājās, un vairs nebija pieejamas laivas..

"Daži vīrieši ielauzās tukšumā, citi nenolēma. Es nonāku vienā no laivām, kas tika pazeminātas, kur gandrīz visi bija apkalpes locekļi. Viņi ātri pārcēlās prom no Titānika, kas izskatījās kā valis, kas grimst. Tas bija Titanika beigas.

Glābšana

"Es redzēju viņu lēnām iegremdēt, bet pēc tam arvien ātrāk, pēkšņi izgaismojās gaismas un katli eksplodēja.. Kuģis bija nogremdēts stundas laikā.

"Mēs pavadījām nakti laivā, līdz mēs nonācām pāri kuģim Karpati. Mēs ceturtdienas vakarā ieradāmies Ņujorkā. Es nekad neaizmirsīšu cilvēkus, kas gaida uz piestātnes, izdzīvojušo ģimenes un pazuda. " Tādā veidā viņa stāsts beidzās ar traģēdijas pārdzīvojušo.

Daži fakti par Titaniku

Okeāna līnija pārvadāja 11 000 mārciņas zivju, 75 000 mārciņas gaļas un 2000 litru saldējuma. Tam bija četri skursteņi, tā korpuss bija melns, augšējā baltā un sarkanā ūdens līnija.

Lai to varētu izmest ūdenī, bija nepieciešamas 3 tonnas ziepju, ēsmu un eļļas., lai tas virzītos uz jūru. Pēc minūtes tas samazinājās par 1800 pēdām, un to apstādināja enkuri un ķēdes, kas sver 80 tonnas.

Savā jaunajā reizē (pirmais un pēdējais) viņš pārvadāja 2230 cilvēkus, tostarp pasažierus un apkalpi. Viņš bija ceļojis 546 jūdzes laikā, kad saduras ar aisbergu, ap pulksten 12 naktī. Galvenais virsnieks un konstruktors apskatīja sadalījumu un saprata, ka tas neizbēgami nogrimsies.

No rīta 2 ūdens bija ļoti tuvu klājam, un komandieris pavēlēja vīriešiem glābt sevi. Daudzi no viņiem nomira sasaldēti un nav noslīkuši. Kopumā, 705 cilvēki tika izglābti un 1522 nomira.

1985. gadā tā atradās jūras apakšā, Ziemeļatlantijā, 3800 metrus un 900 kilometrus uz dienvidiem no Saint Jhon's, Ņūfaundlendā, Kanādā. Tika veiktas trīs zemūdens ekspedīcijas, lai iegūtu vērtīgus paliekus, tostarp dimantu sūtījumu.

7 fotogrāfijas, kas ir mazliet vēstures Atskatoties uz vēsturi, viņš mums ir devis visu veidu fotogrāfijas, bet, ja kaut kas tāds, šie attēli mums dod priekšstatu par dzīvi. Lasīt vairāk "