Soichiro honda ir panākumu un pārvarēšanas piemērs

Ir cilvēki, kas ir patiesi dzimuši, lai gūtu panākumus. Un tas nav tāpēc, ka viņi vienkārši ir paveikuši dzīvē. Viņi ir arī pazīstami kā augt, saskaroties ar briesmām un problēmām, un Katra neveiksme, ko viņi uzskata par lielisku iespēju uzlabot un izgudrot sevi. Skaidrs piemērs tam ir Soichiro Honda, japāņu uzņēmējs, kas dzimis 20. gadsimta sākumā un kurš varēja uzturēt un paplašināt savu mazo biznesu visā pasaulē. Pēc gadiem ilga visa veida ciešanām un neskaidrībām šī japāņu kompānija ir kļuvusi par vienu no lielākajiem visveiksmīgākais un vadošais Japānā un pat pasaulē.

¿Bet kādi ir tā panākumu iemesli? ¿Nauda? ¿Slava? ¿Jauda? Nekas no tā. Vienīgā sastāvdaļa, kas viņam bija nepieciešama, bija piepūle un liela apņēmība. ¿Vai vēlaties dzirdēt viņa stāstu? Nu, šeit mēs jums sakām.

Soichiro Honda pirmie soļi

Šī japāņu dzimtene jau kopš 1906. gada 17. novembra piedzima lielu interesi par mehāniku jau agrīnā vecumā. CTikai 15 gadus viņš pārcēlās uz Tokijas galvaspilsētu, lai strādātu un saprastu visu, kas saistīts ar automašīnu uzņēmumā. Viņš pavadīja vairāk nekā sešus gadus, iegūstot nepieciešamo pieredzi, un 22 gadu vecumā viņš nolēma ātri uzsākt savu uzņēmumu tas izrādījās neveiksme. Jaunais Soichiro redzēja nepieciešamību vēl vairāk apmācīt, pirms atgriežas, lai izmēģinātu savu veiksmi komerciālajā pasaulē. Tāpēc viņš devās uz universitāti un, pabeidzot, atkal sāka savu mazo uzņēmumu.

Tomēr laime nebija šī japāņu pusē. Ar ASV uzbrukumiem Tokijas pilsētā Otrā pasaules kara laikā viņa bizness bija pilnīgi izpostīts un nojaukts. ¿Vai tas nozīmē Honda kunga beigas? Nekas nav tālāk no realitātes. Konkrēti, kad konflikts ir beidzies 1948. gadā viņš pievienojās Takeo fujisawa, lai radītu Honda Motor Company, uzņēmums, kas nodarbojas ar motorizētu velosipēdu ražošanu. Tomēr šie divi uzņēmēji atkal neizdevās nožēlojami, jo radītie dzinēji bija pārāk smags un smags. Apzinoties šo problēmu, Soichiro un viņa partneris Viņi nolēma padarīt vieglāku un izturīgāku.

Honda uzņēmuma pacelšanās

Tieši no šī brīža, kad abi uzņēmēji sāka izbaudīt „panākumu medus”. Šos motociklus pārdeva tūkstošiem, un drīz tika uzstādīti vairāk nekā 150 filiāles visā Japānā un kam vēlāk bija liela starptautiska ietekme. 1965. gadā viņi arī izveidoja savu pirmo FORMULA 1 automašīnu, kas jau desmitgades laikā 70 un pilna naftas krīze, šie japāņu uzņēmēji redzēja nepieciešamību izveidot mazu un energoefektīvu automašīnu, ko viņi ieguva ar savu labi zināmo "Honda Civic" un ka šodien tas jau notiek tās devītā paaudze.

Kopš tā laika šī uzņēmuma panākumi jau bija neapturami. Tā ir kļuvusi par vienu no nozares atsaucēm, jo ​​tā pasludina lilgtspējības un zemu emisiju vērtības, kaut kas jau tiek iegūts ar hibrīda modeļiem. Lai gan šis uzņēmums tiecas uz augstākiem līmeņiem un viens no tās lielajiem chimeriem ir ražot transportlīdzekli ar emisijas, mērķis, ko varētu sasniegt ar ūdeņraža kurināmā elementiem.

Soichiro Honda beidzot nomira 1991. gada 5. augustā, atstājot mūs nepārspējams mantojums. Es galvenokārt palieku viņa slavenākais frāze: “Panākumi ir 1% no jūsu darba, kas savukārt ir 99% neveiksmes rezultāts”. Uzņēmējdarbībā un jebkurā sarežģītā darbībā jūs nevarat hit pirmo. Sasniegumi nāk no darba un mācīšanās no kļūdām”.