Gefirophobija (ārkārtas bailes no tiltiem), simptomi, cēloņi un ārstēšana

Gefirophobija (ārkārtas bailes no tiltiem), simptomi, cēloņi un ārstēšana / Klīniskā psiholoģija

Gefirophobija ir neracionāla vai pārmērīga bailes no tiltiem. Tā ir fobija, kas ir aprakstīta un pētīta saistībā ar citiem fobijas veidiem (nevis kā īpašu klīnisko attēlu). Strādājot ar bailēm no struktūrām, kas ir īpaši izplatītas lielās pilsētās, gefirofobija var būt ievērojama diskomforta pieredze tiem, kas to prezentē..

Tālāk mēs redzēsim, kas ir gefirofobija, kādas ir tās izpausmes un iespējamie cēloņi, kā arī stratēģijas, kas varētu novērst šo bailes no tiltiem.

  • Saistīts raksts: "Fobiju veidi: bailes traucējumu izpēte"

Gefirofobija: bailes no tiltiem

Grieķu valodā vārds "gefura" (γέφῡρᾰ) nozīmē "tilts" un "fobos" (φόβος) nozīmē bailes. Tādējādi termins "gefirophobia" tiek lietots, lai apzīmētu bailes no tiltiem. Tāpat kā psihopatoloģijā aprakstītajām fobijām, lai tās varētu uzskatīt par tādām, tām jābūt bailēm, kas tiek uzskatītas par neracionālām, jo izraisa klīniski nozīmīgu diskomfortu to nevar pamatot ar kultūras kodiem, kur tas ir uzrādīts.

Citiem vārdiem sakot, gefirophobija ir neracionāla bailes no tiltiem, kas ir neracionāla, jo tā notiek kontekstos, kur tilti ir ikdienas lietošanas objekti un tiem nav sava paša kvalitātes, kas potenciāli nozīmē kādu risku. Šī iemesla dēļ tās ir arhitektūras struktūras, kas parasti nerada bailes tiem, kas katru dienu šķērso tos.

Galvenie simptomi

Tā ir bailes, kas izraisa klīniski nozīmīgu diskomfortu, fobijas var būt galvenais šķērslis, lai veiktu parastās un acīmredzot vienkāršākās darbības. Gefirofobijas gadījumā, var gadīties, ka cilvēks vispār izvairās no ceļiem, kas saistīti ar tiltu šķērsošanu, it īpaši, ja runa ir par lieliem tiltiem, kurus nepieciešams šķērsot ar automašīnu.

Pretējā gadījumā, tas ir, ja tas ir pakļauts situācijai, kurā nepieciešams iziet cauri tiltam, personai var rasties tipiskas konkrētu fobiju izpausmes. Šīs izpausmes ietver fizioloģiskās reakcijas spektru, kas raksturīgs trauksmei: reibonis, uzbudinājums, hiperventilācija, paātrināta sirdsdarbība un pat panikas lēkmes..

Iespējamie cēloņi

Gefirofobiju raksturo idejas vai domas par dažādiem scenārijiem, kas saistīti ar tiltu krišanu vai no tā, kas rada bailes.

Šīs domas var būt saistītas ar iepriekšēju pieredzi, kas saistīta ar tiltu; vai arī tie var būt saistīti ar augsta riska incidenta piedzīvojumu, kas saistīts ar to personīgi vai netieši, izmantojot presi, kino vai citus saziņas līdzekļus. Bet ne vienmēr, iespējams, var būt bailes, kas acīmredzot nav saistītas ar iepriekšējo pieredzi subjekta dzīvē.

Kopumā bailes no tiltiem izskaidro ar tādiem elementiem kā:

  • Bailes, ka daļa tilta pacelsies.
  • Bailes, ka vēja brāzma šķērsos tiltu un intensīvi pārvietos automašīnas.
  • Šaubas par tilta strukturālo integritāti.
  • Bailes, ka tilts sabruks viegli.

Saistība starp gefirofobiju, agorafobiju un akrofobiju

Saskaņā ar Foderaro (2008), Dr. Michael R. Liebowitz, Kolumbijas Universitātes psihiatriskās klīnikas profesors un Ņujorkas Psihiatrijas institūta Trauksmes traucējumu klīnikas dibinātājs, paskaidroja, ka, kamēr bailes no lidmašīnu uzņemšanas ir pastiprinājušās un atzītas par trauksmes izraisītāju, jo īpaši ASV pēc 11. septembra; bailes no šķērsot tiltus ir daudz mazāk pazīstamas un kopumā turpina nozīmēt stigmu tiem, kam tas ir.

Tāpēc nav precīzu skaitļu par cilvēkiem, kas to piedzīvo, bet pats psihiatrs saka, ka "tā nav izolēta vai izolēta fobija, bet gan daļa no lielas grupas." Tas drīzāk ir fobijas veids, kas saistīts ar bailēm no lielām vai ļoti atvērtām telpām.

Tas nozīmē, ka gefirofobija ir cieši saistīta ar acrofobiju (bailes no augstumiem) un agorafobiju (bailes no atvērtām telpām, kurās trūkst palīdzības). Tādā pašā veidā, otrā gefirofobijas puse ir bailes, ka daži autovadītāji, atrodoties tuneļos, ir cieši saistīti ar klaustrofobiju (bailes no šaurām telpām)..

Faktiski, gefirofobija bieži saskaras ar lielākiem tiltiem, salīdzinājumā ar tiem, kas atrodas nelielā attālumā no zemes vai ūdens.

Ārstēšana

Tāpat kā ar citām fobijām, klīniskajā psiholoģijā ir dažādi rīki, lai strādātu ar gefirophobiju. Ir dažādas stratēģijas, kas atšķiras atkarībā no teorētiskās pieejas. Piemēram, šīs stratēģijas var būt vērstas uz dod priekšroku domu modifikācijai, kas rada trauksmi.

No otras puses, tie varētu dot priekšroku pakāpeniskai tilta pieejai, kas ļautu personai tos piedzīvot citā veidā. Tāpat intervences stratēģijas var koncentrēties uz nozīmi, kas saistīta ar tiltu pārstāvēto risku, un censties nostiprināt vai mainīt emocionālos risinājumus ar šo risku. Bet ne tikai psiholoģija var iejaukties gefirofobijas pieredzes ārstēšanā.

  • Varbūt jūs interesē: "Intervence fobijās: izstādes tehnika"

Vadītāju palīdzības komandas

Mohney (2013) stāsta, ka Mackinac tilts Mičigānā, Amerikas Savienotajās Valstīs (viens no lielākajiem apturētajiem tiltiem pasaulē), ir izrādījies gan tūristu piesaistes objekts, gan pilsētvides struktūra, kas daudziem autovadītājiem viegli rada bailes..

Līdz 2013. gadam katru dienu no 1200 miljoniem un 1 400 zvanu saņēma Mičiganas autovadītāju palīdzības programma, ko viņi nosūtīja palīdzības komandu, kas pavada vadītājus, šķērsojot tiltu. Šīs sarunas un palīdzības komandas parasti pastiprina savu darbību pēc tam, kad tiek paziņotas ziņas par negadījumiem, kas saistīti ar tilta kritieniem. Līdzīga programma pastāv Tappan Zee tilta Ņujorkā, kas atrodas vairāk nekā 150 pēdu attālumā no Hudsonas upes un bieži iedvesmo paniku starp vairākiem autovadītājiem..

Bibliogrāfiskās atsauces:

  • Mohney, G. (2013). Autovadītāji nevar saskarties ar bailēm, iegūt pacēlāju pāri tiltam. ABC News. Ielādēts 2018. gada 21. augustā. Pieejams vietnē https://abcnews.go.com/Health/terrified-motorists-lift-bridge/story?id=19250164
  • Stein, D., Hollander, E., Rothbaum, B. (2009). Trauksmes traucējumu mācību grāmata. American Psychiatric Publishing: Vašingtona, D.C..
  • Foderaro, L. (2008). Gefirofobijai, tiltam ir terors. Ņujorkas pilsēta Ielādēts 2018. gada 21. augustā. Pieejams vietnē https://www.nytimes.com/2008/01/08/nyregion/08bridge.html