Lidot ar informāciju

Pirms dažiem gadiem man bija iespēja ceļot uz skaistu valsti, tālu no manas apkārtnes, kas deva man neaizmirstamas pieredzes. Bet ceļojums bija garš un tortuous, jo tas bija mans pirmais lidojums, un es cietu no aerofobijas.

Aerofobija ir neracionāla bailes lidot ar lidmašīnu. 70% iedzīvotāju slēpjas aiz šīs slimības, ka jūs nejūtaties pilnīgi ērti, kad nonākat vienā. No otras puses, tai ir mainīga intensitāte, sākot no mazām problēmām brīžiem pirms lidojuma, līdz pat patiesu panikas lēkmei ¿Kāds ir tās cēlonis un kā to var cīnīties??

Fobija lidot var būt saistīta ar vairākiem faktoriem, tostarp dezinformāciju un fobiju uzkrāšanos (fobiju būt slēgtajās telpās, nezināmu, jūru ...) Tā kā parasti tas nav vienkārši “baidās iet ar lidmašīnu” tas ir normāli, ja tā skar lielu daļu iedzīvotāju.

Manā gadījumā es satricināju katru reizi, kad es dzirdēju dīvainu skaņu vai ierīce negaidīti pārvietojās (ar turbulenci vai pagriezieniem). Es jutu milzīgu nedrošību, domājot, ka lidmašīna jebkurā laikā samazināsies. Ar bailēm pārvarēt, Es ievedu vienīgo tiesiskās aizsardzības līdzekli, kas man strādāja: apkopojiet informāciju.

Lasot par lidmašīnu ekspluatāciju, runājot ar pilotiem un skatoties dokumentālās filmas, es redzēju, ka kabīnes problēma vispār nav viegla. Lai kaut kas notiktu, nepietiek, ja tiek atklāta neliela anomālija. Neliels teksts, kas to izskaidro ļoti labi, ir Džeimss Reason, viens no atzītākajiem aeronavigācijas psihologiem un nelaimes gadījumiem..

"Lidmašīna ir atdalīta no lidmašīnas avārijas ar 6 šķēlītēm grayere siera. Šķēles pārstāv tos, kas iesaistīti aviācijas drošības jomā: celtnieki, kompānija, regulatīvās iestādes, piloti, tehnoloģijas un regulējums.

Katrai šķēlei, kas ir dabiska šāda veida sierā, ir daži caurumi un lielāki vai mazāki; kas ir iespējamās neveiksmes. Ja šķēles ir sagrupētas kaudzē, būs maz ticams, ka visi caurumi būs vienādi; bet, ja tas tā ir, lidmašīna šķērsos šķēles, izraisot avāriju. "