Šinkansena efekts

Shinkansen efekts, kura nosaukums nāk no slavenā japāņu "bullet train", ir metode, lai pārvaldītu un atrisinātu jebkura veida krīzi, vai bizness, darbs, personīgais, pāris vai garīgais.

Japāņi 20. gadsimta vidū izveidoja pirmo dziesmu vilcienu pēc 2. pasaules kara zaudēšanas un krīzes brīža. Tauta izvēlējās sociālo un uzņēmējdarbības pārveidi, kas noveda pie jaunas mentalitātes, ko dēvē par "japāņu brīnumu".. Šī situācija nozīmēja neticamu ekonomisko izaugsmi, īpaši starp 60. un 80. gadiem.

Japānas revolūcija un Shinkansen efekta sākums

Lai gan uzņēmējdarbības revolūcija Japānā sāka veidoties pēc Otrā pasaules kara, tikai 1990. gadu sākumā pasaule patiešām sāka realizēt šo parādību un viņš to nosauca par "Shinkansen efektu".

Konkrētāk, 1993. gadā šo fenomenu saprata Jack Welch, bijušais Ziemeļamerikas uzņēmuma General Electric vadītājs. Šajos gados viņa uzņēmums piedzīvoja krīzi, kurā viņa darbinieki aprobežojās ar minimālo piepūli. Šī iemesla dēļ un pēc tikšanās ar Eiji Mikawa, General Electric filiāles vadītāju Tokijā, viņš sāka piemērot jaunas metodes.

Japānas filiāle ieguva daudz labākus rezultātus nekā mātes uzņēmums, un tas bija saistīts ar upurēšanas mentalitāte un pārmaiņu spēja, ko Japānas darbinieki uztur visā valstī.

Japānas vadītājs paskaidroja, kā viņš to dara Ziemeļamerikas partnerim 60. gados valstī notika nozīmīgas mentalitātes izmaiņas, Japānas valdība vēlējās uzlabot vilcienu tīklu Olimpiskajām spēlēm Tokijā 1964. gadā.

Šajā ziņā Mikawa paskaidroja, kā, ja vēlaties, lai vilciens palielinātu maksimālo ātrumu par 10 km / h, būs pietiekami, lai dzinējam pievienotu vairāk jaudas. Tomēr, ja vēlaties, lai tas būtu no 150 km / h līdz 300 km / h, jums ir jāpieņem pilnīgi atšķirīgs dizains. Papildus tās piemērošanai Shinkansen efekta attīstībai šo mentalitātes maiņu varētu piemērot daudzās situācijās visā valstī.

Japāņu revolūcija ar Shinkansen efektu

Kā jau teicām, Shinkansen efekts ir radies biznesa revolūcijā, ko Japāna piedzīvoja 20. gadsimta vidū. Pateicoties šai jaunajai mentalitātei, valstij izdevās attīstīt pirmo lodi, Tas ir viens no lielākajiem sasniegumiem transporta jomā 20. gadsimtā.

Visā mūsu dzīvē, mēs gājām cauri daudzām personīgām izmaiņām. Daži no tiem ietver nelielus uzlabojumus vai palīdz mums atbrīvoties no sliktiem ieradumiem. Citi pat ļauj mums notikt tik radikāli, ka mēs praktiski sākam jaunu dzīvi.

Tāpēc no Shinkansen efekta mēs varam uzzināt, kā, lai sasniegtu nelielus uzlabojumus mūsu dzīvē, mēs varam ierobežot sevi ar nelielām izmaiņām. Tomēr, Ja mēs vēlamies radikālāku transformāciju, mēs spēsim visu mainīt, sākot no sākuma līdz beigām. Kaut kas ir ļoti viegli pateikt, bet ne tik viegli izdarīt, jo pretestība mainīt to, kas jau rada kādu darbību, pat ja tas nav pietiekami, var būt daudz.

Kā piemēru, mēs varam pielietot Shinkansen efektu pārim, kurš pēc daudzām problēmām un diskusijām saprot, ka abi nespēj saprast vai saprast viens otru. Varbūt ir pienācis laiks pāriet uz pilnīgi atšķirīgu attiecību posmu, izstrādāt jaunus plānus, pārveidot dažus projektus un atstāt citus.

To var piemērot arī profesionālā karjerā vai pēc nopietnas veselības problēmas. Šajos brīžos var būt nepieciešams pārskatīt mūsu kārtību un mēģināt piemērot izmaiņas no jauna sākt dzīvot radikāli atšķirīgā veidā.

Kā piemērot Shinkansen efektu?

Šīs mentalitātes maiņas piemērošana var būt sarežģīta, bet ne sarežģīta. Vispirms mērķis būs atrast mūsu dzīves jomu, kas prasa mentalitātes maiņu. Pēc tam mums ir jārisina šī problēma un jāapzinās, kādiem paradumiem ir nepieciešama revolūcija, lai izmēģinātu jaunu risinājumu.

Visbeidzot, Vienmēr ir ērti meklēt atbalstu no citiem cilvēkiem, kas ir izgājuši līdzīgu situāciju, bez draugiem un ģimenes, kas atbalsta mūsu lēmumus. Tādā veidā mēs varam radikāli mainīt mūsu dzīvi, atstājot aiz sevis dažas nopietnas problēmas un pārejot uz jaunu posmu, tāpat kā atdzimšanu..

Viss ir ļoti grūti, pirms tas ir ļoti viegli, vai tas maksā jums, lai sasniegtu savus mērķus? Vai jūs baidāties risināt kļūdas un grūtības, ko rada jaunais cilvēks? Pieaugušajā vecumā mēs aizmirstam, ka viss ir ļoti grūti, pirms tas ir ļoti viegli. Iespējams, ka tāpēc mēs nokļuvāmies komforta zonā un beidzām apstājās. Lasīt vairāk "